中新社宁波10月20日电 (黄慧)20日，第六届海丝港口国际合作论坛在浙江宁波举行，来自40多个国家和地区的300余位嘉宾线上线下齐聚，共话全球港航业面临的“危”与“机”，共商港航高质量发展大计。

　　浙江省副省长高兴夫表示：“本届论坛以‘共应时变、共克时艰、共商时策’为主题，我们期待全球港航业能够围绕这个主题开展常态化的合作，并创设长效合作机制。”

　　目及未来，全球港航业如何迈向高质量发展？

　　针对国际海运目前面临的问题，中国工程院院士潘云鹤在书面发言中建议：加快共建共享海运大数据平台，加强海运数据流通与汇聚；构建国际海运链大数据智能服务平台；持续加强海港、陆港、空港、信息港“四港”联动，推进国际海运业大数据智能化转型进程。

　　德路里航运咨询董事总经理蒂姆·帕沃认为，实现低碳是全球港航业面临的中长期挑战。“希望能够建立起更加完善的基于可再生能源的存储和仓储设施，长期来看会发挥巨大的作用。这个过程不会一蹴而就，我们要从现在开始行动。”

　　马士基集团副总裁、马士基码头公司亚太区总裁乔纳森·戈德纳认为，经营之道、以客户为中心提高效率、自动化和新技术应用这三大要素对于供应链韧性的构建非常重要。“尽管道路崎岖，自动化将是提高供应链韧性的核心。”

　　浙江省海港投资运营集团有限公司、宁波舟山港集团有限公司董事长毛剑宏表示，应高度凝聚共应时变、共克时艰、共商时策的共识，推动形成全球港航抗疫命运共同体，持续深化相互间互利共赢的业务合作，内外并举稳定物流供应链。

　　会上，宁波航运交易所与韩国海洋公社签署合作谅解备忘录，新加坡海事及港务管理局与大连海事大学签署人才交流谅解备忘录。(完)

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